В авиастроении с развитием нанотехнологий стали использовать нанотехнологические  аэрозоли, соли и тепла.

Так как самолеты лицом серьезной опасности из льда накапливается на крыльях. Результаты могут быть смертельным при накоплении льда обрывает крылья. Теперь решение этой проблемы может исходить от нанонауки арене.

Технология так же может быть изменена, что бы использовать на дорогах, коммуникациях и зданиях.

НТ и выбрала из несколько направлений

Прочность летательных аппаратов. Сейчас ставится задача довести возможность их совершать до 70-90 тысяч полетов, что требует повышения прочностных характеристик, которые обеспечивают новые наноматериалы.

Живучесть и снижение веса, которое обеспечивают в настоящее время композиты. К ним должны присоединиться наноматериалы.

 Аэроупругость

 Снижение трения, которое можно достигнуть, переходя на НТ.

 Решение задачи борьбы с обледенением и прилипанием к внешней стороне конструкции ЛА различной "биологической живности" с помощью отслаивающихся чешуек.

 Снижение заметности ЛА.

Антиобледенение